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<!DOCTYPE html>

<title>Werner Utter</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Werner Utter</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Werner Utter</b> (* <a href="14._Februar" title="14. Februar">14. Februar</a> <a href="1921" title="1921">1921</a> in <a href="Crailsheim" title="Crailsheim">Crailsheim</a>; † <a href="29._November" title="29. November">29. November</a> <a href="2006" title="2006">2006</a> in <a href="Bad_Vilbel" title="Bad Vilbel">Bad Vilbel</a>) war ein deutscher <a href="Flugkapit%C3%A4n" class="mw-redirect" title="Flugkapitän">Flugkapitän</a> und Buchautor. Er war Offizier der <a href="Luftwaffe_(Wehrmacht)" title="Luftwaffe (Wehrmacht)">Luftwaffe</a> der <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> und einer der ersten <a href="Pilot" title="Pilot">Piloten</a> der <a href="Deutsche_Lufthansa" class="mw-redirect" title="Deutsche Lufthansa">Deutschen Lufthansa</a>, die nach dem Krieg eine Lizenz als Flugkapitän erhielten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Werner Utter, Sohn von Elsa Utter, geborene Kuhn, und des Notars Willy Utter, besuchte nach der Grundschule in Crailsheim ein Gymnasium in <a href="Kirchheim_unter_Teck" title="Kirchheim unter Teck">Kirchheim unter Teck</a>, wo er auch sein Abitur machte. Er absolvierte als 14-Jähriger 1935 seinen ersten Alleinflug im <a href="Segelflugzeug" title="Segelflugzeug">Segelflugzeug</a>. 1937 bestand er die Aufnahmeprüfung als Anwärter der Luftwaffe. Nach Kriegsbeginn 1939 wurde Utter eingezogen und erhielt in <a href="Quedlinburg" title="Quedlinburg">Quedlinburg</a> seine Motorflugausbildung, wo er im Januar 1940 den ersten Alleinflug auf einem Motorflugzeug absolvierte. Nach der Grundausbildung entschied er sich für die Bomberpilotenlaufbahn und wurde in der <a href="Steiermark" title="Steiermark">Steiermark</a> auf den Typen <a href="Junkers_Ju_52/3m" title="Junkers Ju 52/3m">Ju 52</a>, <a href="Dornier_Do_17" title="Dornier Do 17">Do 17</a> und <a href="Junkers_Ju_86" title="Junkers Ju 86">Ju 86</a> geschult. Eine <a href="Instrumentenflug" title="Instrumentenflug">Blindflugausbildung</a> erhielt er in <a href="K%C3%B6nigsberg_(Preu%C3%9Fen)" title="Königsberg (Preußen)">Königsberg</a>.<sup id="cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Flugzeug_Classic_2/2001-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ab 1. Juni 1943 wurde er im <a href="Kampfgeschwader_4_%E2%80%9EGeneral_Wever%E2%80%9C" title="Kampfgeschwader 4 „General Wever“">Kampfgeschwader 4</a> zum <a href="Oberleutnant" title="Oberleutnant">Oberleutnant</a> befördert. Anschließend diente er in der <a href="Kampfgeschwader_76" title="Kampfgeschwader 76">7. Staffel des Kampfgeschwaders 76</a> und ab 1. Dezember 1944 als <a href="Einheitsf%C3%BChrer" title="Einheitsführer">Staffelkapitän</a> in der 10. Staffel. Am 11. Oktober 1943 erhielt er den <a href="Ehrenpokal_f%C3%BCr_besondere_Leistung_im_Luftkrieg" title="Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg">Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg</a> und am 1. Januar 1945 das <a href="Deutsches_Kreuz" title="Deutsches Kreuz">Deutsche Kreuz in Gold</a>. Inzwischen diente er ab Oktober 1944 im <a href="Erg%C3%A4nzungskampfgeschwader_1" title="Ergänzungskampfgeschwader 1">Ergänzungskampfgeschwader 1</a> in <a href="L%C3%B6nnewitz" title="Lönnewitz">Alt-Lönnewitz</a>, wo er auch das Kriegsende erlebte. Dort war er Einflieger für die dort gebauten Strahlbomber <a href="Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Ar 234</a> und bildete auch auf der Doppelsitzer-Variante der <a href="Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 262</a> Besatzungen für die Ar 234 aus.<sup id="cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Flugzeug_Classic_2/2001-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 1. April 1955 nahm die Lufthansa, bei der Utter 1954 tätig geworden war, ihren Flugbetrieb wieder auf; Utter flog an diesem Tag in einer <a href="Douglas_DC-3" title="Douglas DC-3">Douglas DC-3</a>. Bei der Umstellung von <a href="Propellerflugzeug" class="mw-redirect" title="Propellerflugzeug">Propeller</a>- auf Strahlflugzeuge war er einer der Ersten, der bei Lufthansa einen Jet flog. Diese Umstellung erwähnte er in seinem Lebensrückblick als die schwierigste Herausforderung in seinem Pilotenleben. Seit 1960 war er Flottenchef der Boeing 707. Im Jahr 1967 gelang es ihm, mit Bundespräsident <a href="Heinrich_L%C3%BCbke" title="Heinrich Lübke">Heinrich Lübke</a> an Bord, der zum Staatsbesuch nach Nepal flog, erstmals mit einer <a href="Boeing_707" title="Boeing 707">Boeing 707</a> auf dem Hochgebirgsflughafen von <a href="Flughafen_Kathmandu" title="Flughafen Kathmandu">Kathmandu</a> zu landen, was damals für problematisch gehalten wurde.

</p><p>Ab 1971 war Utter <a href="Chefpilot" title="Chefpilot">Chefpilot</a> der Lufthansa und blieb dies bis zum 27. Februar 1981,<sup id="cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Flugzeug_Classic_2/2001-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> als er aus Altersgründen das Fliegen aufgeben musste. Bis dahin hatte er etwa 29.000 Flugstunden absolviert.<sup id="cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-Flugzeug_Classic_2/2001-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von 1972 bis 1985 war Utter im Vorstand der Deutschen Lufthansa AG im Ressort Verkehr für den Flugbetrieb verantwortlich. Utter hatte verschiedene Aufsichtsratsmandate. In seinem Ruhestand berichtete er über seine angeblichen <a href="UFO" title="UFO">UFO</a>-Sichtungen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Sein umfangreicher Erfahrungsschatz als Pilot spiegelt sich in seinen luftfahrtbezogenen Büchern.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2006 starb er in seinem Wohnort Bad Vilbel.

</p><p>Privat befasste er sich unter anderem mit der Imkerei und dem Kiwi-Anbau. Seit 1945 war er mit Margret geborene Weik verheiratet. Sie hatten drei Söhne: Tilmann (* 1947<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>), Thomas (* 1950) und Tobias (* 1962). Sein Sohn <a href="Tobias_Utter" title="Tobias Utter">Tobias Utter</a> ist seit der <a href="Landtagswahl_in_Hessen_2008" title="Landtagswahl in Hessen 2008">Landtagswahl in Hessen 2008</a> Landtagsabgeordneter (<a href="Christlich_Demokratische_Union_Deutschlands" title="Christlich Demokratische Union Deutschlands">CDU</a>).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen">Auszeichnungen</h2></div>

<ul><li>1967: Hoher nepalesischer Orden</li>

<li>1968: Bundesverdienstkreuz Erster Klasse</li>

<li>1977: Großes Bundesverdienstkreuz</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Veröffentlichungen_(Auswahl)"><span id="Ver.C3.B6ffentlichungen_.28Auswahl.29"></span>Veröffentlichungen (Auswahl)</h2></div>

<ul><li><i>Sonne, Wolken, Staatsvisite.</i> 1968.<sup id="cite_ref-:0_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><i>… und wünsche einen guten Flug.</i> 1969.<sup id="cite_ref-:0_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Walter Habel (Hrsg.): <i><a href="Wer_ist_wer%3F" title="Wer ist wer?">Wer ist wer?</a> Das deutsche Who’s who.</i> 24. Ausgabe (von <a href="Herrmann_A._L._Degener" title="Herrmann A. L. Degener">Degeners</a> <i>Wer ist’s?</i>) Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1274.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Flugzeug_Classic_2/2001-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Flugzeug_Classic_2/2001_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Wolfgang Borgmann: <i>Happy Birthday Werner Utter.</i> In: <i><a href="Flugzeug_Classic" title="Flugzeug Classic">Flugzeug Classic</a></i> Nr. 2, März/April 2001. GeraNova, München, <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221617-0725%22&key=cql">1617-0725</a></span></span>, S. 46–49.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ww2.dk/LwOffz%20S-Z%202017.pdf"><i>Luftwaffe Officer Career Summaries, Section S–Z.</i></a> (PDF) 2016, <span style="white-space:nowrap;">S. 716</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Mai 2022</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWerner+Utter&rft.title=Luftwaffe+Officer+Career+Summaries%2C+Section+S%E2%80%93Z&rft.description=Luftwaffe+Officer+Career+Summaries%2C+Section+S%E2%80%93Z&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.ww2.dk%2FLwOffz%2520S-Z%25202017.pdf&rft.creator=Henry+L.+deZeng+IV%2C+Douglas+G.+Stankey&rft.date=2016&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Video: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=F4uRVBhqFug">Ehem. Chefpilot der Deutschen Lufthansa über UFOs</a> (2002)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?query=Werner+utter&method=simpleSearch/">Bücherübersicht im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek (DNB)</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bad-vilbeler-anzeiger.de/geburtstage-82/">www.bad-vilbeler-anzeiger.de</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-:0-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Walter Habel (Hrsg.): <i><a href="Wer_ist_wer%3F" title="Wer ist wer?">Wer ist wer?</a> Das deutsche Who’s who.</i> 24. Ausgabe (von <a href="Herrmann_A._L._Degener" title="Herrmann A. L. Degener">Degeners</a> <i>Wer ist’s?</i>) Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1274.</span>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/107770954">107770954</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n83211563">n83211563</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/42365510/">42365510</a></span> | </div>

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